Vélo de route Bianchi Ultegra Di2 Carbon - OLTRE PRO - 2024 - noir souple/CK16

Choix de l'expert

Pour concevoir un vélo aérodynamique qui maîtrise le flux d'air, Bianchi s'est inspiré de secteurs technologiques de pointe tels que l'automobile, l'aérospatiale et l'architecture. L'objectif était de diriger le flux d'air vers des zones très précises du cadre afin de le maintenir au plus près de la surface du vélo et du cycliste. Ce design méticuleux est sublimé par un équilibre subtil entre peinture et carbone apparent, créant une esthétique racing redoutable sans pour autant alourdir l'Oltre.

Le Bianchi Oltre Pro partage les mêmes principes de construction que le modèle RC haut de gamme et intègre la technologie Déflecteur d'air et un nouveau guidon aérodynamique. Le cadre intègre le système d'amortissement des vibrations CV de Bianchi dans la fibre de carbone, ce qui améliore considérablement le confort de conduite.

La structure du cadre associe la fibre de carbone à la Contrepoids, Un matériau d'amortissement révolutionnaire, exclusif à Bianchi. Quiconque a parcouru quelques kilomètres sur ce cadre Bianchi comprendra que le Countervail est une véritable aubaine. Les vibrations typiques de la route, responsables de l'usure, sont considérablement réduites grâce aux cadres Bianchi Countervail. Avec l'Infinito CV, roulez plus longtemps et plus confortablement.

Caractéristiques du Bianchi OLTRE PRO Ultegra Di2

• Cadre entièrement en carbone Countervail
• Cheminement des câbles entièrement intégré
• Groupe électronique Ultegra Di2 2x12 vitesses
• tige de selle aérodynamique en carbone
• Axe traversant 12x100/142 mm
• Pneus Pirelli P ZERO Race SL

À la pointe de l'aérodynamique

L'Oltre a été conçu à l'aide d'un logiciel de simulation CFD (dynamique des fluides numérique) avancé afin de prédire les effets de la traînée aérodynamique et a été testé en soufflerie.

Chaque détail a été perfectionné.

Chaque détail de l'Oltre a été pensé, analysé et optimisé pour maximiser l'efficacité et la puissance de chaque coup de pédale. Du tube diagonal à la tige de selle en passant par les pattes de cadre, le moindre avantage a été exploité.

Technologie Countervail

Le système d'absorption des vibrations Bianchi CV associe un matériau viscoélastique à une structure spéciale en fibre de carbone pour disperser les vibrations. Le cycliste bénéficie ainsi d'un meilleur contrôle, d'une fatigue musculaire réduite et d'une énergie accrue. Le Bianchi CV atténue 80 % des vibrations tout en augmentant la rigidité et la résistance des cadres et fourches en carbone. Testé dans toutes les conditions de compétition.

L'amortissement passif conventionnel des cadres avec inserts de surface en caoutchouc et isolateurs n'est que partiellement efficace comparé au système intégré de suppression des vibrations développé par Bianchi pour le cyclisme et testé dans des conditions extrêmes.